Ponti levatoi di San Pietroburgo: orari 2026 e come vederli in crociera notturna

San Pietroburgo è la città dei ponti. Ogni notte, dal 10 aprile al 30 novembre, dodici ponti levatoi si sollevano sul Neva per lasciar passare le navi che collegano il Volga con il Baltico. Lo spettacolo dura qualche ora, è gratuito e, se lo combini con le Notti Bianche, diventa una delle esperienze più fotogeniche di tutta la Russia. In questa guida ti racconto perché si aprono, dove si pubblicano gli orari ufficiali del 2026, a che ora si solleva ciascun ponte e, soprattutto, come vederli da vicino: a piedi dalla riva giusta o passandoci letteralmente sotto in crociera notturna sul Neva.

1. Perché si aprono i ponti (e non è per i turisti)

Inizio chiarendo un malinteso ricorrente: i ponti levatoi di San Pietroburgo non si aprono per capriccio né per i turisti. Si aprono perché il fiume Neva è l’ultimo tratto navigabile del canale Volga-Baltico, un’infrastruttura colossale costruita in epoca sovietica perché le navi di grande tonnellaggio possano arrivare dal cuore della Russia fino al mar Baltico e ai porti europei (o viceversa). Ogni notte, in piena stagione di navigazione, arrivano a passare fino a cinquanta imbarcazioni sotto i ponti del centro città.

L’operazione si fa di notte fonda per non intralciare il traffico durante il giorno, che a San Pietroburgo è davvero intenso. Per il resto della giornata i ponti funzionano come qualsiasi altro: ci passano auto, tram, pedoni e biciclette. Ed è velocissimo: con l’idraulica moderna, sollevare o abbassare un ponte richiede tra i due e i cinque minuti. A gestire tutto è Mostotrest, l’ente pubblico cittadino che mantiene 455 ponti e si occupa anche di strade e gallerie. Che il turismo si sia intrufolato in mezzo a tutto questo meccanismo industriale è quasi un caso fortuito: l’immagine delle due ali del Ponte del Palazzo sollevate con la Fortezza di Pietro e Paolo sullo sfondo è oggi la cartolina più riconoscibile della città.

2. Quando si aprono: il calendario di navigazione 2026

La stagione ufficiale di navigazione va dal 10 aprile al 30 novembre. Fuori da queste date il Neva è ghiacciato o in fase di disgelo e i ponti semplicemente non si aprono: se viaggi in inverno, niente spettacolo. La finestra davvero magica sono le Notti Bianche, da fine maggio a metà luglio, quando il cielo non si oscura mai del tutto e l’apertura si vede con quella luce crepuscolare azzurrina. È lì che le foto vengono davvero bene.

Tre dettagli da sapere prima di organizzare la serata:

• Ci sono notti in cui i ponti non si aprono. Le più comuni: il 1° maggio, il 9 maggio (Giorno della Vittoria), il giorno di San Pietroburgo (27 maggio) e la notte del festival Vele Scarlatte (Alye Parusa) a fine giugno. Se ti capita di essere lì in quelle notti, niente spettacolo.
• La seconda apertura può saltare. Molti ponti si sollevano due volte per notte, ma se sono già passate tutte le navi previste, la seconda apertura viene annullata senza preavviso. Possono anche chiudere prima dell’orario previsto. Per questo conviene puntare sulla prima apertura.
• I ponti Sampsonievsky, Grenaderskiy e Kantemirovsky (i tre sulla Bolshaya Nevka, lontani dal centro) si aprono soltanto su richiesta, con due giorni di anticipo. In pratica non vedrai quasi mai la loro apertura.

3. Orari ufficiali 2026: dove consultarli ogni notte

L’orario lo pubblica Mostotrest e non è esattamente lo stesso ogni notte: ci sono notti in cui qualche ponte viene cancellato, ritardato o modificato per manutenzione. Per questo conviene controllarlo lo stesso giorno della visita.

Hai tre modi per farlo:

1. Sito ufficiale di Mostotrest: mostotrest-spb.ru/razvodka-mostov. In alto compare sempre un avviso in evidenza se ci sono modifiche per quella notte specifica. C’è la versione in inglese e in cinese.
2. App per cellulare “Мосты Петербурга” (“Ponti di Pietroburgo”), gratuita per Android e iPhone. È quella ufficiale di Mostotrest. Ti mostra in tempo reale quali ponti sono aperti e quali chiusi in quel momento: utile se l’apertura ti coglie sul lato sbagliato della città e devi trovare una via alternativa.
3. Canali social: Mostotrest pubblica sulla pagina VKontakte avvisi puntuali (soprattutto cancellazioni).

Questa è la tabella ufficiale degli orari per la stagione 2026 pubblicata da Mostotrest. L’ora indicata è quella della chiusura al traffico (quando il ponte si chiude al passaggio delle auto e inizia a sollevarsi) e quella di ripresa del traffico (quando il ponte torna percorribile):

4. Come vedere l’apertura da vicino: a piedi o in barca

Vale la pena fare le ore piccole e vederlo dal vivo, te lo assicuro. Hai due opzioni, ognuna con i suoi vantaggi. Se puoi permettertelo, l’ideale è farle entrambe durante il soggiorno: una notte a piedi dalla riva e un’altra in barca. Non hanno proprio nulla a che vedere l’una con l’altra.

4.1. A piedi: il punto migliore sulla riva

I due ponti che vorrai vedere sono il Ponte del Palazzo (Dvortsovy) e il Ponte della Trinità (Troitsky). Sono i più centrali, i più fotografati e si aprono a dieci minuti di distanza l’uno dall’altro: 1:10 e 1:20, rispettivamente.

La maggior parte della gente si concentra sulla Riva del Palazzo (Dvortsovaya Naberezhnaya), proprio davanti all’Hermitage, oppure sulla Riva dell’Ammiragliato (Admiralteyskaya Naberezhnaya), per vedere da vicino il Dvortsovy. Dopo l’apertura, in molti provano a correre fino al Troitsky, ma c’è più di un chilometro tra i due e quasi nessuno arriva in tempo per vederlo sollevarsi.

Il mio consiglio: piazzati in un punto equidistante dai due, intorno al civico 28 di Dvortsovaya Naberezhnaya. Da lì vedi l’apertura del Palazzo con la sagoma della Fortezza di Pietro e Paolo sullo sfondo (la classica foto-cartolina) e, senza muoverti, vedi anche il Troitsky alzarsi alla tua sinistra dieci minuti dopo. Eviti la folla e ti porti a casa due ponti in un quarto d’ora.

Porta abiti pesanti anche se è estate (l’umidità del Neva all’una di notte è ingannevole), qualcosa di caldo da bere e attenzione a due cose al ritorno: i taxi “pirata” che spuntano quando finisce l’apertura e chiedono tariffe assurde, e i borseggiatori dove si concentra la folla.

4.2. In crociera notturna: l’opzione migliore

Se hai intenzione di farlo una volta sola, fallo in barca. È molto più comodo (seduto, senza freddo, senza folla) e, soprattutto, più impressionante: passi letteralmente sotto i ponti mentre si stanno sollevando, con le due ali alzate sopra la tua testa che si stagliano contro il cielo ancora azzurro delle Notti Bianche. La differenza visiva rispetto al vederli dalla riva è enorme.

Il percorso tipico parte intorno a mezzanotte da uno dei moli del centro (Riva dell’Ammiragliato, Imbarcadero Bolshaya Konyushennaya, imbarcadero dell’Hermitage), imbocca il Neva verso l’1:00, si avvicina al Palazzo e al Troitsky durante la prima apertura e poi scende verso il Blagoveshchensky o sale fino al Liteyny, a seconda della barca. La durata è di circa due ore e tra un ponte e l’altro vedi illuminati di notte l’Hermitage, la Fortezza di Pietro e Paolo, la cupola dorata della Cattedrale di Sant’Isacco, le Colonne Rostrali e, a seconda dell’itinerario, il Palazzo Yusupov.

I prezzi nel 2026 partono intorno ai 1.000-1.500 rubli a persona sulle barche condivise basic, salgono a 2.500-4.000 rubli se vuoi un teplochod grande con bar e audioguida multilingue, e schizzano in alto se prenoti uno yacht privato. Ti spiego tutto (quale barca scegliere, dove si comprano i biglietti, quali moli hanno il miglior rapporto qualità-prezzo e cosa evitare) nell’articolo dedicato: Crociere notturne sul Neva e sui canali di San Pietroburgo.

5. I 12 ponti levatoi del Neva, uno per uno

San Pietroburgo ha 18 ponti con meccanismo levatoio in funzione, ma solo 12 si aprono regolarmente durante la stagione. Di questi dodici, nove seguono un orario fisso ogni notte e tre (quelli della Bolshaya Nevka) si aprono solo su richiesta. In questa mappa ti segnalo la posizione dei nove che si aprono ogni notte:

5.1. Ponte del Palazzo (Dvortsovy Most)

Il più conosciuto e fotografato di tutta la rete. Fu costruito tra il 1911 e il 1916 e misura 250 metri di lunghezza. Collega il centro all’isola Vasilievsky passando proprio tra l’Hermitage e la punta dell’isola con le Colonne Rostrali. Le sue due ali si sollevano con un’inclinazione di 45 gradi, lasciando uno spazio perfetto attraverso cui si incornicia la sagoma della Cattedrale di Pietro e Paolo. È l’immagine-cartolina classica della città e quella che vedrai su qualsiasi depliant.

Una curiosità: quando lo inaugurarono nel 1916 gli fecero una prova di carico piuttosto pesante, ci salirono sopra 34 camion in contemporanea, ciascuno con quasi dieci tonnellate di peso. Resse senza problemi. Le eleganti ringhiere in ghisa con stelle sovietiche, invece, non sono originali: furono installate negli anni Trenta, perché la decorazione originale era rimasta in sospeso a causa della Prima Guerra Mondiale.

• Orario 2026: 1:10 – 2:50 e 3:10 – 4:55
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/dvorczovyj

5.2. Ponte della Trinità (Troitsky Most)

È il secondo dei grandi, e uno dei più belli per la sua decorazione. Lo costruì l’impresa francese Société de Construction des Batignolles tra il 1897 e il 1903, in pieno regno di Nicola II, e fu inaugurato in concomitanza con il bicentenario della città. Curiosamente, il concorso era stato vinto all’epoca dallo studio di Gustave Eiffel (sì, quello della torre), ma alla fine scelsero un altro progetto perché costava meno in ferro.

Misura 582 metri di lunghezza (è uno dei più lunghi del centro), conserva le sue lampade in stile art nouveau e due obelischi rostrali coronati da aquile bicipiti. A differenza del Palazzo, sollevandosi si alza solo una delle sue due ali, quella dal lato dell’Hermitage. È proprio accanto alla Fortezza di Pietro e Paolo.

• Orario 2026: 1:20 – 4:50
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/troiczkij

5.3. Ponte dell’Annunciazione (Blagoveshchensky Most)

Il primo ponte permanente costruito sul Neva (non su un canale): risale al 1850. Quando fu inaugurato era il più lungo d’Europa. Collega l’isola Vasilievsky al centro e spicca per le belle inferriate in ferro battuto con motivi marinari. Misura 331 metri di lunghezza e 24 di larghezza, in un tratto dove il Neva raggiunge i 280 metri di larghezza.

Un dato da tenere a mente: nella stagione 2026 è passato dall’avere una sola apertura ad averne due, come il Ponte del Palazzo. Se hai in programma di vedere il Palazzo e il Troitsky, questo è relativamente vicino e puoi prenderlo in occasione della seconda apertura senza spostarti molto.

• Orario 2026: 1:25 – 2:45 e 3:10 – 5:00
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/blagoveshhenskij

5.4. Ponte Liteyny (della Fonderia)

Di solito passa inosservato nelle guide, ma è il secondo ponte più antico sul Neva: fu completato nel 1879 e ricostruito nel 1967 con sei corsie. Si trova nel punto più profondo del Neva nel tratto di San Pietroburgo e misura 396 metri di lunghezza per 34 di larghezza. Non ha una decorazione vistosa (non aspettarti obelischi o aquile), ma il suo meccanismo è molto potente: una sola ala levatoia che si solleva con un angolo molto chiuso in pochi minuti. È piuttosto lontano dal centro turistico, verso est.

• Orario 2026: 1:40 – 4:45
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/litejnyj

5.5. Ponte della Borsa (Birzhevoy Most)

Fu costruito tra il 1957 e il 1960 e deve il suo nome all’edificio dell’antica Borsa, che si trova molto vicino, sulla punta dell’isola Vasilievsky. È a fianco dello Zoo di Leningrado e della Fortezza di Pietro e Paolo. Qui la protagonista è la struttura in cemento armato con diversi pilastri, ma vale la pena soffermarsi anche sulle ringhiere in ghisa con motivi nautici. Ha una particolarità tecnica unica al mondo: il sistema di apertura è di tipo “scorrevole-levatoio”, cioè le due ali prima si separano di 15 cm e poi si sollevano, riducendo lo sforzo del meccanismo.

• Orario 2026: 2:00 – 2:55 e 3:35 – 4:55
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/birzhevoj

5.6. Ponte Tuchkov

Collega i distretti di Petrogradsky e Vasileostrovsky. In origine era un ponte di legno (1758) e quello attuale è del 1962. Non ha grande valore ornamentale, ma la sua apertura ha il suo fascino. Nel 2026 segue esattamente lo stesso orario del Birzhevoy, proprio di fronte. Puoi vederli entrambi quasi senza spostarti.

• Orario 2026: 2:00 – 2:55 e 3:35 – 4:55
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/tuchkov

5.7. Ponte Bolsheokhtinsky

È fuori dal centro, nella zona di Smolny, ma è uno dei più spettacolari dal punto di vista architettonico: lo aprirono nel 1911 e ha due grandi strutture ad arco in ferro e due piccole torri normanne a forma di faro ai lati. Il meccanismo levatoio permette di aprire il tratto centrale di 14 metri in appena mezzo minuto. Se prendi una crociera che risale il Neva, lo vedrai illuminato.

• Orario 2026: 2:00 – 5:00
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/bolsheohtinskij-most

5.8. Ponte Volodarsky

Costruito agli inizi degli anni Trenta, si trova nella zona sud-occidentale della città, fuori da qualsiasi rotta turistica. Misura 325 metri, con un tratto levatoio di 43 metri. È molto funzionale: alleggerisce il traffico in uscita verso sud. Lo vedrai solo se prendi una crociera lunga o se il percorso dal tuo hotel lo attraversa di notte.

• Orario 2026: 2:00 – 3:45 e 4:15 – 5:30
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/volodarskij

5.9. Ponte Aleksandr Nevskij

È accanto al Monastero di Aleksandr Nevskij e fu completato nel 1965. Il design è funzionale, senza grandi ornamenti, ma ha il suo merito: con i suoi 906 metri è stato il ponte più lungo della città fino al 2004 (quando fu superato dal Grande Ponte Obukhovsky). Ha sei corsie e un’illuminazione notturna piuttosto bella.

• Orario 2026: 2:20 – 5:10
• Sito ufficiale: mostotrest-spb.ru/bridges/aleksandra-nevskogo

5.10. I tre ponti “su richiesta”: Sampsoniyevsky, Grenaderskiy e Kantemirovsky

Tutti e tre attraversano la Bolshaya Nevka, lontani dal centro turistico, e si sollevano soltanto su richiesta (con due giorni di anticipo) in orario 1:30 – 4:30. In pratica non vedrai quasi mai la loro apertura, salvo che tu abbia la fortuna di coincidere con il passaggio di una nave specifica. Il Sampsoniyevsky è il più curioso dei tre: conserva un meccanismo elettromeccanico (non idraulico, come gli altri) e mantiene la possibilità di essere sollevato manualmente, una rarità tecnica.

6. I ponti pedonali più belli (non levatoi)

Oltre ai giganti del Neva, San Pietroburgo è piena di piccoli ponti sui canali e gli affluenti (la Mojka, la Fontanka, il canale Griboedov, il canale Krjukov…). Molti sono autentici gioielli decorativi che oltrepasserai senza accorgertene se non hai il percorso segnato. L’ideale è abbinarli a una crociera lungo i canali durante il giorno, che ti porta in posti irraggiungibili a piedi e, in certi punti, ti costringe a chinare la testa (i canali sono stretti e i ponti molto bassi).

Questi sono i quattro che non puoi saltare, quasi tutti comodamente vicini alla Prospettiva Nevskij. Su questa mappa te li segnalo:

6.1. Ponte della Banca (Bankovsky Most)

Un piccolo ponte pedonale grazioso sul canale Griboedov, proprio dietro la Cattedrale di Kazan e a un passo dalla Prospettiva Nevskij. Fu costruito tra il 1825 e il 1826, e quello che lo rende famoso sono i suoi quattro grifoni con le ali dorate (creature mitologiche, metà aquila, metà leone), opera dello scultore Pavel Sokolov. La tradizione vuole che i grifoni proteggano le ricchezze dell’antica banca che dava il nome al ponte. È uno degli angoli più fotografati della città.

6.2. Ponte dei Quattro Leoni (Lviny Most)

Anche questo sul canale Griboedov, anche pedonale e anche di Pavel Sokolov (1826). Qui al posto dei grifoni hai quattro leoni bianchi con le fauci che reggono i cavi del ponte. Non confonderlo con quello della Banca: si trovano a meno di un chilometro e sono dello stesso scultore, ma la decorazione è diversa. È un classico punto di ritrovo di turisti e artisti di strada.

6.3. Ponte Anichkov

È il ponte sul quale la Prospettiva Nevskij attraversa il fiume Fontanka. Probabilmente lo attraverserai più volte senza nemmeno accorgertene. Il suo segno distintivo sono le quattro statue di cavalli domati da giovani uomini, installate nel 1851 e opera dello scultore Pyotr Klodt (lo stesso della statua equestre di Nicola I in piazza Sant’Isacco). Durante la Seconda Guerra Mondiale le quattro statue furono seppellite nei giardini del Palazzo Anichkov per proteggerle dai bombardamenti tedeschi; furono riposizionate sui loro piedistalli una volta tolto l’assedio di Leningrado.

6.4. Ponte Lomonosov

A pochi passi dall’Anichkov, anch’esso sulla Fontanka. Il ponte originale è del 1785-1787 e conserva le sue quattro torrette doriche a ciascun angolo, tipiche dei ponti in granito del XVIII secolo a San Pietroburgo. Originariamente si chiamava ponte di Chernyshov; cambiò nome nel 1948 in onore di Michail Lomonosov, fondatore nel 1755 dell’Università Statale di Mosca (che oggi porta il suo nome). Ha traffico veicolare e pedonale.

7. Consigli pratici per la notte dei ponti

• Arriva con anticipo. Se vai a piedi, piazzati sulla riva 15-20 minuti prima della chiusura al traffico. La folla si concentra negli ultimi dieci minuti e i posti migliori si occupano in fretta.
• Abiti pesanti, anche se è luglio. L’umidità del Neva alle due di notte è traditrice, e se lo fai in barca, il vento è pungente.
• Piano B per tornare in hotel. Se ti tocca attraversare il Neva durante l’apertura, rimani bloccato su una sponda. Prima di uscire, controlla sull’app di Mostotrest quali ponti saranno aperti o chiusi all’orario in cui prevedi di tornare, oppure prenota un taxi con Yandex Go in anticipo (non accettare mai i taxi che ti si avvicinano all’uscita dai punti panoramici: chiedono cifre assurde).
• Abbinalo alle Notti Bianche. Qualsiasi notte tra il 10 aprile e il 30 novembre va bene, ma la magia vera è a giugno e nella prima metà di luglio. Se vai in agosto o settembre, il cielo è già scuro e la foto perde un po’ di fascino.
• Se hai intenzione di fare una crociera, prenota con un giorno di anticipo. In alta stagione (Notti Bianche) i posti si esauriscono. Ti spiego tutte le opzioni nella guida alle crociere a San Pietroburgo.

Domande frequenti