Transiberiana 2026: guida completa per organizzare il tuo viaggio passo dopo passo

Organizzare un viaggio per percorrere la Transiberiana (o la Transmongolica) può sembrare complicato, soprattutto nel 2026. In questa guida aggiornata ti spiego come organizzarlo passo dopo passo nel modo più semplice ed economico: visti, biglietti del treno, attraversamenti di frontiera, soldi, connettività e molto altro.

0. Introduzione

Organizzare un viaggio per percorrere la Transiberiana (o la Transmongolica) può sembrare complicato, soprattutto con i numerosi cambiamenti avvenuti negli ultimi anni. In questa guida ti spiego come organizzarlo passo dopo passo nel modo più semplice, economico e realistico: visti, biglietti del treno, attraversamenti di frontiera, come pagare in Russia senza una carta occidentale, connettività, VPN, assicurazione di viaggio… tutto quello che devi sapere in un unico posto.

La grande notizia del 2025 è che il treno Pechino–Ulan Bator è ripartito a giugno 2025 dopo cinque anni di sospensione per la pandemia. Questo significa che la rotta Transmongolica completa torna a essere fattibile, anche se richiede cambi di treno. Inoltre, il visto elettronico russo è stato ampliato in modo significativo (ora consente fino a 30 giorni di permanenza), la Mongolia ha esteso l’esenzione dal visto fino a dicembre 2026 e la Cina mantiene la sua politica di ingresso senza visto per 48 paesi.

Tuttavia, ci sono sfide importanti che prima non esistevano: le carte bancarie occidentali non funzionano affatto in Russia, ottenere una SIM russa è diventato più complicato ed è necessaria una VPN per accedere alla maggior parte di siti web e app occidentali. In questa guida tratto tutto nel dettaglio.

Come vedrai, ci sono due modi principali per fare questo itinerario:

• Con treni regolari russi (RZD), molto più economici, flessibili e autentici. È l’opzione scelta dalla maggior parte dei viaggiatori indipendenti.
• Con treni di lusso privati, come una crociera su rotaie (anche se, vista la situazione internazionale, alcuni di questi servizi hanno partenze molto limitate).

1. Che cos’è la Transiberiana?

La Transiberiana è una rotta ferroviaria (non un treno) che attraversa la Russia da un capo all’altro, ma che collega anche con Mongolia e Cina. Su questa rotta circolano treni molto diversi, sia linee regolari sia treni di lusso gestiti da compagnie private.

La rotta principale, inaugurata nel 1904, unisce Mosca a Vladivostok, sulla costa russa del Pacifico, dopo aver percorso 9.288 chilometri (linea rossa nella mappa qui sotto). La linea attraversa 8 fusi orari e il viaggio richiede 7 giorni, anche se di solito lo si fa a tappe, con soste nelle principali città.

La Transiberiana ha anche altri due rami:

• La Transmongolica (linea viola nella mappa). È la rotta più popolare in assoluto e va da Mosca a Pechino passando per la Mongolia e la sua capitale.
• La Transmanciuriana (linea gialla). Anche questa va da Mosca a Pechino, ma senza passare per la Mongolia.

Le principali rotte della Transiberiana oggi

Ad oggi esistono tre rotte principali. La situazione è cambiata in modo significativo rispetto agli anni precedenti:

1. Transiberiana classica (Mosca – Vladivostok)

• Lunghezza: 9.288 km
• Durata totale senza soste: 6 a 7 giorni
• Visti necessari: solo il visto russo
• Stato attuale: operativo tutto l’anno con partenze giornaliere
• Vantaggi: rotta 100% russa, senza cambi di treno né di visto

Questo è l’itinerario più lungo e famoso. Attraversa tutta la Russia, da ovest a est, e passa per grandi città come Ekaterinburg, Novosibirsk, Irkutsk e Ulan-Udė, fino ad arrivare sulla costa del Pacifico a Vladivostok. Il treno Rossiya (001/002) è stato completamente rinnovato nel 2020 e ora dispone di carrozze climatizzate, prese in ogni compartimento, porte USB, cassette di sicurezza individuali e docce calde in ogni carrozza.

2. Transmongolica (Mosca – Ulan Bator – Pechino)

• Lunghezza: 7.622 km
• Durata totale senza soste: 6 giorni
• Visti necessari: Russia + Mongolia + Cina (a seconda della nazionalità, potresti non aver bisogno del visto per tutti e tre)
• Stato attuale: operativa con scali – il treno Ulan Bator–Pechino è ripartito a giugno 2025
• Vantaggi: la rotta più scenografica e varia, tra steppe, deserti e culture molto diverse

Questa è la rotta più popolare tra i turisti, perché unisce la cultura russa alla vita nomade della Mongolia e ai templi millenari della Cina. La grande novità è che il treno Pechino–Ulan Bator è ripartito il 3 giugno 2025 dopo cinque anni di sospensione. Di conseguenza, oggi la rotta si fa con due cambi di treno: a Irkutsk (treno 263 per Ulan Bator, due volte a settimana) e a Ulan Bator (treno 24 per Pechino, partenze il giovedì). La frontiera di Naushki è valida con il visto elettronico russo.

3. Transmanciuriana (Mosca – Pechino via Manciuria)

• Lunghezza: 8.986 km
• Durata totale senza soste: 7 giorni
• Visti necessari: Russia + Cina
• Stato attuale: servizio passeggeri sospeso da febbraio 2020
• Vantaggi: rotta più diretta verso la Cina, senza passare per la Mongolia

Il treno Vostok (019/020) che copriva Mosca–Pechino via Zabaikalsk-Manzhouli resta sospeso da febbraio 2020. Esiste un’alternativa per viaggiatori determinati: prendere un treno russo domestico fino a Zabaikalsk, attraversare la frontiera in autobus fino a Manzhouli (Cina) e proseguire con un treno cinese verso Pechino. Ma servono i visti per entrambi i paesi e una buona dose di improvvisazione.

Quale scegliere?

2. Attraversamenti di frontiera

Lo stato di ogni attraversamento di frontiera è probabilmente l’informazione più critica per pianificare un viaggio sulla Transiberiana. È ciò che è cambiato di più rispetto agli anni precedenti e ciò che determina quali rotte sono fattibili. Qui trovi il dettaglio completo di ogni frontiera alla data di redazione di questo articolo.

2.1. Frontiera Russia–Mongolia (Naushki – Sükhbaatar): Aperta e funzionante

L’attraversamento di frontiera tra Naushki (lato russo) e Sükhbaatar (lato mongolo) opera regolarmente e accetta viaggiatori internazionali. Il treno Irkutsk–Ulan Bator (nº 263) attraversa questa frontiera due volte a settimana (martedì e venerdì).

Cosa aspettarsi? L’attraversamento completo dura circa 4 a 6 ore. A Sükhbaatar (lato mongolo), i passaporti vengono raccolti verso le 6:30-7:00 del mattino mentre le carrozze vengono sganciate e agganciate a una nuova locomotiva. Poi, entrando a Naushki (lato russo), le guardie di frontiera salgono sul treno per scansionare i passaporti, registrare i bagagli e ispezionare i compartimenti. I passeggeri restano a bordo per tutta la procedura.

Dato importante: il visto elettronico russo (eVisa) è valido per questo valico. Non serve un visto tradizionale per attraversare da Naushki.

2.2. Frontiera Mongolia–Cina (Zamyn-Üüd – Erlian): Riaperta a giugno 2025

Il valico di frontiera da Zamyn-Üüd (Mongolia) a Erlian/Erenhot (Cina) è stato riaperto ai treni passeggeri il 3 giugno 2025, quando il servizio Pechino–Ulan Bator è ripartito dopo cinque anni di sospensione per la pandemia.

Orari attuali:

• Treno 23 (Pechino → Ulan Bator): parte il martedì alle 07:27, arriva il giorno dopo alle 14:35
• Treno 24 (Ulan Bator → Pechino): parte il giovedì alle 07:18, arriva il venerdì alle 14:35

Attualmente opera solo la compagnia ferroviaria cinese; i treni mongoli non hanno ancora ripreso questa rotta.

L’esperienza del cambio dei carrelli: questo valico include una delle esperienze più particolari del mondo ferroviario: il cambio dei carrelli (ruote). Le carrozze vengono sollevate con martinetti idraulici e vengono sostituiti i gruppi ruota per adattarsi dallo scartamento russo/mongolo (1.520 mm) a quello cinese (1.435 mm). Durante questa procedura, i passeggeri non possono restare sul treno e devono attendere in una sala di transito in stazione. Secondo viaggiatori recenti, la sala non è particolarmente piacevole, ma c’è un negozio dove comprare bevande e noodles istantanei.

Tempo totale dell’attraversamento: considera 6 ore o più, includendo le formalità di uscita dalla Mongolia, l’attesa durante il cambio dei carrelli e l’immigrazione cinese.

2.3. Frontiera Russia–Cina via Manciuria (Zabaikalsk – Manzhouli): Chiusa ai passeggeri

Il valico di frontiera da Zabaikalsk (Russia) a Manzhouli (Cina) per il treno Transmanciuriano (Vostok 019/020) resta completamente chiuso ai treni passeggeri da febbraio 2020. Nonostante annunci successivi di una possibile riapertura, alla data di redazione di questo articolo non c’è alcun servizio.

Alternativa per viaggiatori determinati: è possibile prendere un treno russo domestico fino a Zabaikalsk, poi un autobus (circa 500 rubli) fino a Manzhouli sul lato cinese e da lì un treno cinese domestico verso Harbin o Pechino. Servono i visti di Russia e Cina, una buona conoscenza del russo e/o del cinese e capacità di improvvisare.

3. Treni che percorrono la rotta

Percorrere oggi la Transiberiana resta un’esperienza unica, sia che tu la faccia in modalità avventura sia che tu scelga qualcosa di più comodo. La buona notizia è che ci sono opzioni per tutte le tasche, dai treni privati tipo hotel a cinque stelle ai treni regolari dove condividi la carrozza con famiglie russe e backpacker. Quello che è cambiato è che vedrai molti meno turisti occidentali rispetto a prima: viaggiatori recenti raccontano di essere stati praticamente gli unici stranieri su tutto il treno.

3.1. Treni privati di lusso (partenze molto limitate)

A causa della situazione internazionale e delle sanzioni in vigore, molti treni privati di lusso hanno ridotto la frequenza o sospeso temporaneamente alcune rotte. Nonostante ciò, alcune compagnie continuano a operare con partenze sporadiche. Se il contesto geopolitico migliora, ci si aspetta che tornino a operare con maggiore regolarità.

Questi treni sono come una crociera su rotaie: il prezzo include compartimenti privati di grande comfort, escursioni guidate, pasti gourmet e attività culturali.

The Golden Eagle

• Gestito da Golden Eagle Luxury Trains (Regno Unito)
• Itinerari in Russia e Asia Centrale
• Da 14.000 € a persona
• Web: goldeneagleluxurytrains.com
• A causa delle sanzioni, attualmente (2026) non opera in Russia.

The Tsar’s Gold (L’Oro degli Zar)

• Gestito da Lernidee (Germania)
• Rotte Mosca–Pechino o viceversa, passando per la Mongolia
• 16 giorni di viaggio, visite guidate incluse
• Da 5.000 €
• Web: lernidee.de
• A causa delle sanzioni, attualmente (2026) non opera in Russia.

Imperial Russia

• Organizzato dall’agenzia ufficiale delle ferrovie russe (RZD Tour)
• Varie rotte: Mosca–Pechino, Mosca–Lago Baikal, Capodanno nel nord della Russia, ecc.
• Web: https://rzdtour.com/
• Informazioni sulle rotte della Transiberiana: https://rzdtour.com/sibir-i-bajkal
• IMPORTANTE: il processo di prenotazione è in russo e serve una carta MIR russa per poter effettuare la prenotazione.

Questo è il video promozionale del treno quando è stato inaugurato più di 10 anni fa:

3.2. Treni regolari (RZD): l’opzione più autentica ed economica

L’opzione scelta dalla grande maggioranza dei turisti che ogni anno percorrono la rotta della Transiberiana è viaggiare con treni regolari gestiti dalla compagnia ferroviaria nazionale russa (RZD), perché è la più economica e permette di entrare in contatto con la popolazione locale.

Alcuni di questi treni offrono carrozze di prima classe e un buon servizio ristorante, ma non si tratta di treni di lusso come quelli citati sopra.

Il viaggio con treni regolari può essere fatto in due modi:

• Fare il percorso tutto d’un fiato, dormendo ogni giorno sul treno. Ti basterà comprare un biglietto. Tuttavia può risultare molto pesante e non potrai visitare le principali città (le fermate del treno di solito sono brevi, senza tempo per visitare la città).
• Fare il percorso fermandoti in una o più città, dormendo in hotel e il giorno dopo proseguendo su un altro treno. È la soluzione più comune se viaggi per turismo ed è la più comoda, ma tieni presente che in questo caso dovrai comprare biglietti diversi per ogni tratta combinando treni differenti.

Tipi di treni regolari

Firmeny

• Treni veloci, moderni e con meno fermate
• Sono i più comodi e usati dai turisti
• Numeri bassi (001, 002, ecc.) e alcuni con nomi (come il Rossiya)
• Prezzi più alti, ma ne vale la pena

Skory

• Treni più lenti, fanno più fermate
• Ottimo rapporto qualità-prezzo
• Meno moderni, ma perfettamente funzionali

Passenger

• I più lenti e con più fermate
• Opzione più economica
• Maggiore presenza di popolazione locale

Treni in evidenza che percorrono la rotta attualmente

Ristorante del treno Rossiya:

Tipi di compartimenti

Nei treni regolari russi esistono tre classi principali:

Prima classe (SV / Spalny Vagon)

• Compartimento chiuso per 2 persone
• Due letti bassi
• Più spazio e tranquillità
• Prezzo: da 150–250 € a seconda della tratta (Mosca–Vladivostok completo da 330 €)
• Sul Rossiya rinnovato: prese, USB, cassetta di sicurezza individuale

Ideale se viaggi in coppia o vuoi più privacy. Nei treni rinnovati ci sono già docce disponibili in ogni carrozza (150 rubli a utilizzo). Nota: la prima classe è diventata più rara; se non trovi posti, l’alternativa è comprare i 4 biglietti di un compartimento di seconda classe per averlo tutto per te.

Seconda classe (Kupe)

• Compartimento chiuso per 4 persone (2 cuccette sopra + 2 sotto)
• Puoi condividerlo con sconosciuti (oppure pagare per tutti e 4 i biglietti)
• Prezzo: da 150–250 € (Mosca–Vladivostok)

È la classe più equilibrata: comoda, economica e sicura. In molti treni si possono prenotare compartimenti solo per donne, cosa molto consigliata per chi viaggia da sola.

Terza classe (Platskart)

• Carrozza aperta, senza compartimenti chiusi
• Nessuna privacy, ma atmosfera sociale
• Prezzo: da 120–170 € (Mosca–Vladivostok)

L’opzione più economica e autentica. Ideale se hai un buon spirito d’avventura. Può essere rumorosa e con meno comodità.

Consiglio per donne che viaggiano da sole: al momento della prenotazione, scegli un compartimento solo per donne (opzione disponibile in prima e seconda classe). È più sicuro e comodo per tratte lunghe. Attualmente questa opzione è disponibile su più treni che mai.

Prezzi indicativi (Mosca–Vladivostok)

I prezzi variano in base alla stagione, all’anticipo con cui acquisti e alla domanda. In estate (giugno–agosto) i prezzi possono aumentare del 20–30%. Tieni presente anche che acquistando tramite agenzie intermediarie (necessario per la maggior parte degli stranieri) c’è un sovrapprezzo aggiuntivo del 30-50% rispetto al prezzo ufficiale.

4. Passi da seguire per organizzare il viaggio con treni regolari

Passo 1. Decidere l’itinerario (90 a 120 giorni prima del viaggio)

Pianificare un viaggio con la Transiberiana richiede più anticipo che mai, soprattutto se attraversi più frontiere. L’ideale è iniziare a organizzarlo con almeno 3 o 4 mesi di anticipo, specialmente se viaggi in estate.

La prima cosa è avere chiaro quale rotta farai, quali paesi visiterai e in quali date viaggerai. Da lì potrai gestire voli, visti e biglietti.

Quando viaggiare sulla Transiberiana?

La Transiberiana opera tutto l’anno, ma ogni stagione ha pro e contro:

• Estate (giugno–agosto): giornate lunghe, clima mite, più attività, ma biglietti un po’ più cari. Se vuoi fare la rotta Transmongolica completa fino a Pechino, l’estate è il periodo migliore perché il treno Ulan Bator–Pechino opera con più regolarità.
• Primavera/autunno (aprile–maggio e settembre–ottobre): buon equilibrio tra clima e prezzi.
• Inverno (novembre–marzo): poca gente, paesaggi innevati spettacolari e biglietti più economici, anche se fa MOLTO freddo (possono essere -30°C o più in Siberia).

Quale rotta scegliere?

Rotta 1: Mosca – Vladivostok (Transiberiana classica)

• Tutto all’interno della Russia, senza attraversare frontiere
• Non ti serve altro che il visto russo
• Puoi farla con il treno Rossiya (001/002, partenze giornaliere) o il 061/062 (3 volte a settimana)
• Soste consigliate: Ekaterinburg, Novosibirsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan-Udė, Khabarovsk

Rotta 2: Mosca – Ulan Bator – Pechino (Transmongolica)

• Attraversa Russia, Mongolia e Cina
• Ti serve il visto russo + eventualmente i visti di Mongolia e Cina (dipende dalla tua nazionalità, vedi sezione visti)
• Attualmente si fa con due cambi di treno: a Irkutsk (treno 263 per Ulan Bator) e a Ulan Bator (treno 24 per Pechino)
• Soste consigliate: Ekaterinburg, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Bator, Pechino

Rotta 3: Mosca – Pechino via Manciuria (Transmanciuriana)

• Non passa per la Mongolia
• Attualmente sospesa (treno 019/020). Nessuna data di ripresa confermata

Da quale città iniziare?

• Mosca (l’opzione più comune)
• San Pietroburgo, collegandoti a Mosca con il treno ad alta velocità (Sapsan)
• Pechino o Ulan Bator, se vuoi fare la rotta al contrario (meno turisti, esperienza diversa)

In quali città fare tappa?

Dipenderà dal tempo che hai a disposizione, ma queste sono le tappe più consigliate:

• Ekaterinburg: confine simbolico tra Europa e Asia, storia dei Romanov
• Novosibirsk: la grande capitale della Siberia
• Irkutsk e Lago Baikal: il grande obiettivo del viaggio per molti (e punto di collegamento obbligato se fai la rotta Transmongolica)
• Ulan-Udė: mix di cultura russa e buddista, gigantesca testa di Lenin
• Ulan Bator: capitale della Mongolia, escursioni tra steppe e yurte
• Pechino: Grande Muraglia, Città Proibita e cucina imperiale
• Vladivostok: città portuale affacciata sul Pacifico

Puoi anche aggiungere città meno conosciute come Kazan’, Nizhni Novgorod, Krasnoyarsk o persino attraversare verso la Corea del Sud in traghetto da Vladivostok.

Esempio di itinerario suggerito: Mosca – Pechino (Transmongolica)

Varianti del percorso

• Accorciare: solo Mosca – Irkutsk (Baikal)
• Allungare: proseguire da Vladivostok verso Corea o Giappone
• Farla al contrario: Pechino – Mosca
• Aggiungere San Pietroburgo all’inizio o Hanoi alla fine

Passo 2. Prenotare i voli (90 giorni prima)

Prenotare i voli è uno dei passaggi chiave, soprattutto se farai un itinerario tra più paesi (Russia, Mongolia, Cina) e devi coordinare le date con la richiesta dei visti e i biglietti del treno.

Come volare in Russia oggi?

A causa delle restrizioni aeree in vigore tra l’Unione Europea e la Russia, attualmente non esistono voli diretti tra paesi come Spagna, Francia, Germania o Italia e gli aeroporti russi. Ma ci sono diverse alternative per arrivare:

Opzione 1: Con scalo in un paese intermedio

Puoi volare a Mosca o San Pietroburgo facendo scalo in uno dei paesi che mantengono voli con la Russia, come:

• Serbia (Belgrado – Compagnia: Air Serbia)
• Turchia (Istanbul – Compagnia: Turkish Airlines)
• Dubai / EAU (FlyDubai, Emirates)
• Qatar (Qatar Airways)

Esempio: Volo Madrid → Istanbul → Mosca (con Turkish Airlines)

Opzione 2: Attraversamento via terra da Estonia o Finlandia

Un’altra opzione pratica per evitare voli con scali lunghi o costosi è volare fino a Tallinn (Estonia) e da lì prendere un autobus per San Pietroburgo (circa 7-8 ore, con attraversamento di frontiera via terra). Compagnie come LuxExpress offrono la tratta.

Voli di rientro dall’Asia

• Pechino (Cina): molte connessioni verso Europa e America
• Ulan Bator (Mongolia): meno voli, di solito via Istanbul, Seul o Mosca
• Vladivostok (Russia): puoi rientrare in aereo a Mosca o partire verso Corea del Sud, Giappone o Vietnam

Quando comprare il volo?

L’ideale è prenotare con almeno 3 mesi di anticipo, soprattutto se viaggi a luglio o agosto.

Passo 3. Richiedere i visti (75 giorni prima)

Se il tuo itinerario include più paesi, ti serviranno uno, due o fino a tre visti, a seconda della tua nazionalità. La buona notizia è che oggi ci sono molte più facilitazioni rispetto a prima: visti elettronici ampliati ed esenzioni dal visto più generose.

Visto per la Russia

Da agosto 2025, il visto elettronico russo è stato ampliato in modo significativo, diventando un’opzione molto più pratica per i viaggiatori della Transiberiana.

Opzione 1: Visto elettronico (eVisa) — AMPLIATO ad agosto 2025

• Validità: 120 giorni dall’emissione (prima erano 60)
• Permanenza massima: fino a 30 giorni consecutivi (prima erano solo 16)
• Prezzo: circa 52 USD (~50 €)
• Elaborazione: 4 giorni di calendario
• Richiesta 100% online
• Valido su tutto il territorio russo, inclusa la frontiera di Naushki (attraversamento verso la Mongolia)
• 64 paesi idonei, tra cui: Spagna, Francia, Germania, Italia, Messico, Cina, India, Giappone e la maggior parte dell’UE

Sito ufficiale: evisa.kdmid.ru (sito in inglese e russo)

Non idonei per eVisa: Stati Uniti, Regno Unito, Canada, Australia e Nuova Zelanda. I cittadini di questi paesi hanno bisogno del visto turistico tradizionale.

Opzione 2: Visto turistico classico

• Consigliato se non sei idoneo per eVisa (USA, Regno Unito, Canada, Australia, Nuova Zelanda) o se ti servono più di 30 giorni
• Valido per 30 o fino a 90 giorni
• Si richiede presso i centri visti russi o i consolati.
• Serve una lettera d’invito (puoi ottenerla online per ~27 €)
• Prezzo totale: circa 150-250 €

Assicurazione medica obbligatoria

Per entrambi i visti devi avere un’assicurazione medica valida in tutta la Russia con copertura minima di 30.000 €. È molto importante perché la maggior parte delle assicurazioni occidentali (IATI, Heymondo, AXA, Allianz) non copre più la Russia a causa delle sanzioni. La soluzione:

• Solidarity Insurance: assicurazione russa con copertura di 35.000 €, circa 1,10 € al giorno. Si può acquistare online tramite la piattaforma Attollo Assistance e si può pagare con carta estera.

Visto per la Mongolia

Esenzione dal visto estesa fino a dicembre 2026

La Mongolia ha esteso la sua politica di ingresso senza visto fino al 31 dicembre 2026 con condizioni molto generose:

• 90 giorni senza visto: USA, Canada, Regno Unito, Germania, Francia, Italia, Spagna, Brasile, Argentina e molti altri
• 30 giorni senza visto: Australia, Nuova Zelanda

Per altre nazionalità

Puoi richiedere un eVisa mongolo dal sito ufficiale, con un costo indicativo di 50 €. Richiede tra 3 e 5 giorni lavorativi.

Ricorda: durante il Festival Naadam (11-15 luglio), alcune frontiere terrestri possono avere orari speciali o chiusure temporanee. Pianifica bene le date se viaggi in quella zona.

Visto per la Cina

Esenzione dal visto di 30 giorni (estesa fino a dicembre 2026)

La Cina mantiene la politica di ingresso senza visto per 48 paesi per soggiorni fino a 30 giorni, estesa fino al 31 dicembre 2026. Questo include tutti i paesi dell’UE (Spagna, Francia, Germania, Italia…), Australia, Nuova Zelanda, Brasile e Argentina, tra gli altri.

Non idonei: Stati Uniti, Regno Unito e Canada hanno bisogno del visto cinese tradizionale (60–120 € presso il Centro Visti Cinese).

Nota sull’esenzione di transito di 240 ore della Cina: questa esenzione in genere non funziona per i viaggiatori della Transiberiana che entrano in treno, perché richiede un viaggio di transito verso un terzo paese diverso da quello di origine entro un tempo limitato, condizione difficile da rispettare per la maggior parte dei viaggiatori via terra. Usa l’esenzione turistica di 30 giorni se la tua nazionalità lo consente.

Riepilogo visti per nazionalità

Passo 4. Comprare i biglietti del treno (60-90 giorni prima)

Una volta definiti itinerario e date, è il momento di comprare i biglietti del treno. Questo è probabilmente il passaggio che è cambiato di più rispetto agli anni precedenti, perché le carte bancarie straniere (Visa, MasterCard, American Express) non funzionano affatto in Russia a causa delle sanzioni. Questo influisce direttamente su come puoi acquistare i biglietti.

Ricorda che ogni tratta del percorso richiede un biglietto indipendente: non esiste un biglietto unico che ti permetta di salire e scendere quando vuoi.

Dove comprare i biglietti della Transiberiana?

1. Piattaforma consigliata per stranieri: RussianTrain

Per evitare problemi con i pagamenti o con l’accesso al sito di RZD, l’opzione più consigliata per i viaggiatori stranieri è RussianTrain. È un’agenzia che vende biglietti ferroviari in Russia, Mongolia e Cina, con interfaccia in inglese, spagnolo, francese, tedesco, italiano e portoghese.

Vantaggi: accetta carte internazionali (Visa, MasterCard), buona assistenza clienti, permette di prenotare treni internazionali (Ulan Bator–Pechino, ecc.) e consegna biglietti elettronici.

Svantaggi: i prezzi includono una commissione del 30-50% rispetto al prezzo ufficiale di RZD. È il prezzo della comodità di poter acquistare dall’estero con una carta occidentale.

2. Alternative più economiche

• Tickets.kz (sito delle ferrovie del Kazakistan): funziona con carte estere e ha solo un 5-10% di commissione. Lo svantaggio è che i pagamenti avvengono in tenge kazako. Bisogna usare la traslitterazione russa dei nomi delle città (per esempio, “Moskva” invece di “Moscow”).
• RW.by (ferrovie della Bielorussia): prezzi quasi ufficiali in rubli bielorussi. Disponibile solo in russo/bielorusso.

3. Sito ufficiale RZD (rzd.ru) — con limitazioni

Il sito ufficiale delle Ferrovie Russe (rzd.ru) ha tutti i treni e i prezzi più bassi, ma:

• Non si può pagare con carte estere (Visa/MasterCard bloccate)
• L’accesso dall’Europa o dall’America richiede l’uso di una VPN
• Utile solo se hai già una carta bancaria russa (YooMoney, Tinkoff, MIR, ecc.).

Puoi usare RZD per consultare orari e disponibilità e poi comprare i biglietti tramite RussianTrain o Tickets.kz, oppure procurarti una carta MIR prima di partire.

4. Comprare i biglietti in stazione (opzione per viaggiatori spontanei)

Se preferisci viaggiare senza un piano fisso, puoi anche comprare i biglietti direttamente alle biglietterie. Vantaggi: prezzi ufficiali, decidi sul momento. Svantaggi: rischio di non trovare posti (soprattutto in estate), le addette non parlano inglese e accettano solo rubli in contanti o carte russe.

5. Biglietti per la tratta Mongolia–Cina

Il treno Ulan Bator–Pechino (23/24) si può prenotare tramite il sistema di e-ticketing di UBTZ (Ferrovie della Mongolia – https://eticket.ubtz.mn/) o la sua app mobile. Vengono emessi biglietti digitali con codice QR. Per l’estate conviene prenotare con 2 mesi di anticipo. Prezzi indicativi: cuccetta dura (4 letti) circa 180 USD, cuccetta morbida deluxe (2 letti) circa 280 USD.

Per i treni domestici in Cina, Trip.com offre la migliore interfaccia in inglese e accetta PayPal e carte internazionali. I biglietti cinesi vengono messi in vendita 15 giorni prima della partenza.

Nota importante: l’agenzia britannica RealRussia, che per anni è stata una delle più consigliate per prenotare biglietti della Transiberiana, ha cessato l’attività.

Tipi di biglietti

• Biglietto elettronico con registrazione automatica: non devi stampare nulla, basta mostrare il passaporto quando sali sul treno.
• Biglietto elettronico senza registrazione: devi convalidarlo o stamparlo in una macchina o in biglietteria prima di salire.
• Biglietto cartaceo: soprattutto per i treni internazionali (Russia–Mongolia). Questi biglietti possono richiedere di essere ritirati a Mosca o Irkutsk.

Consigli pratici per comprare i biglietti

1. Prenota in anticipo: i biglietti russi domestici vengono messi in vendita tra 60 e 90 giorni prima. In alta stagione molti treni si esauriscono in fretta, soprattutto l’Irkutsk–Ulan Bator che ha una capienza molto limitata.
2. Tieni conto dell’ora di Mosca: alcuni treni indicano gli orari in ora di Mosca, altri in ora locale. Fai molta attenzione per non confonderti.
3. Nome esatto come sul passaporto: assicurati di inserire tutti i nomi e cognomi esattamente come compaiono sul passaporto, altrimenti potrebbero negarti l’accesso al treno.
4. Se viaggi in gruppo, puoi prenotare l’intero compartimento (in seconda classe) per avere più privacy.
5. Controlla bene il tipo di treno: Firmeny, Skory, ecc., perché la qualità del servizio varia molto.

Esempio di acquisto delle tratte (con prezzi indicativi 2026)

Passo 5. Prenotare gli hotel (30 giorni prima)

Prenotare l’alloggio per tempo è fondamentale per rendere il viaggio comodo e scorrevole. A differenza dei biglietti del treno, l’alloggio si può gestire con più flessibilità.

Dove prenotare gli hotel ?

Importante: Booking.com non opera più in Russia. Per gli hotel in Russia devi usare piattaforme alternative che accettino carte estere.

Sito consigliato per la Russia: ZenHotels

• ZenHotels è un sito russo con interfaccia in spagnolo, inglese e altre lingue
• Accetta carte internazionali
• Hotel, ostelli, appartamenti con pagamento online
• IMPORTANTE: attualmente non è possibile prenotare hotel con ZenHotels dall’Europa, però sì dal resto del mondo. Per questo ti servirà una VPN o usare alternative come OneTwoTrip.com

Budget indicativo totale per l’alloggio

Per un viaggio di 18 giorni con 12 notti in hotel:

5. Aspetti pratici essenziali

Questa sezione è nuova e cruciale. La situazione pratica per i viaggiatori stranieri in Russia è cambiata drasticamente rispetto al 2022. Se non ti prepari adeguatamente su questi aspetti, potresti trovarti in difficoltà durante il viaggio.

5.1. Denaro e pagamenti: la sfida pratica più grande

Tutte le carte bancarie occidentali (Visa, MasterCard, American Express) sono bloccate in Russia. Non funzionano ai bancomat, non servono per pagare nei negozi, non vengono accettate da nessuna parte. Non funzionano nemmeno PayPal, Revolut, Wise né Apple/Google Pay con carte occidentali. Le carte UnionPay hanno un’accettazione irregolare e alcune hanno smesso di funzionare a fine 2024 per sanzioni secondarie, quindi non sono un’opzione affidabile.

Questa è la realtà più importante da preparare prima di partire. Ecco le soluzioni che funzionano:

Soluzione 1: Contanti (la più sicura)

• Porta dollari (USD) o euro (EUR) in contanti. Non è necessario dichiarare importi inferiori a 10.000 USD/EUR
• Cambiali in rubli nelle banche russe (Sberbank, VTB, Tinkoff). I cambiavalute offrono tassi peggiori
• Tasso di cambio attuale: circa 100 rubli per 1 USD o 1 EUR
• Tutti gli acquisti in Russia si fanno in rubli; nessun esercizio accetta direttamente valuta estera
• Calcola bene quanto ti servirà per tutta la tratta russa (alloggio se non l’hai prepagato, cibo, trasporti locali, souvenir)

Soluzione 2: Acquistare una carta bancaria russa

Se la tua permanenza sarà lunga o vuoi più comodità, diverse banche russe emettono carte per stranieri:

• Tinkoff Bank: consegna la carta MIR in hotel in 1-2 giorni a Mosca. Servono passaporto, visto e carta di migrazione
• YooMoney (ЮMoney): emette carte immediatamente all’aeroporto di Sheremetyevo (Mosca) e in uffici a Mosca, San Pietroburgo e Nizhni Novgorod. Si può anche acquistare prima del viaggio e ricaricarla con carta estera. Quest’ultima opzione è la più consigliata per evitare i contanti.

Soluzione 3: Prepagare il più possibile prima di arrivare

• Hotel: paga online tramite ZenHotels o OneTwoTrip (accetta carte estere)
• Biglietti del treno: acquista tramite RussianTrain (accetta carte estere)
• Tour ed escursioni: prenota e paga prima di partire

Consiglio: in Mongolia e in Cina le tue carte occidentali funzionano normalmente. Il problema è esclusivamente in Russia.

5.2. SIM e connettività

Ottenere una SIM russa è diventato un processo complicato per i turisti. Dal 1 gennaio 2025, la legge russa richiede agli stranieri una serie di requisiti per attivare una SIM:

• Ottenere uno SNILS (numero di previdenza sociale russo)
• Registrarsi su Gosuslugi (portale dei servizi governativi)
• Completare una registrazione biometrica in banca
• Registrare l’IMEI del telefono

Questo processo richiede più visite e diversi giorni, il che lo rende praticamente impraticabile per i turisti di passaggio. Inoltre, da ottobre 2025, le SIM/eSIM estere hanno servizi limitati nelle prime 24 ore in Russia (solo voce, niente dati né SMS).

Soluzioni pratiche:

• eSIM prima di partire: compra una eSIM che funzioni in Russia prima del viaggio. Opzioni che funzionano: Ubigi, HolaFly, ecc
• Roaming internazionale: costoso ma evita la burocrazia
• WiFi degli hotel: disponibile in tutti, anche se a volte richiede un numero di telefono russo per l’autenticazione

5.3. VPN: indispensabile per i viaggiatori occidentali

La Russia blocca migliaia di siti web e applicazioni occidentali, tra cui Facebook, Instagram, X (Twitter), TikTok, Netflix, BBC, CNN e molti servizi di Google. Se hai bisogno di accedere a queste piattaforme, ti servirà una VPN.

Molto importante: scarica e installa la VPN prima di arrivare in Russia, perché la maggior parte dei siti web delle VPN è bloccata anche dall’interno del paese.

VPN bloccate: NordVPN, Surfshark, IPVanish (bloccate dal 2022).

In questo blog c’è una guida completa sulle VPN in Russia con confronti e raccomandazioni aggiornate.

5.4. Assicurazione di viaggio

Questo è cambiato molto: la maggior parte delle assicurazioni occidentali non copre più la Russia a causa delle sanzioni. IATI, Heymondo, AXA, Allianz e altre grandi compagnie escludono la Russia dalle polizze.

Opzione che funziona:

• Solidarity Insurance: assicurazione russa, copertura di 35.000 €, circa 1,10 €/giorno. Si acquista tramite la piattaforma Attollo Assistance e si può pagare con carta estera

Ricorda che l’assicurazione medica è obbligatoria per il visto russo (copertura minima di 30.000 €). Per Mongolia e Cina puoi usare la tua assicurazione di viaggio abituale senza problemi.

5.5. Avvisi governativi e sicurezza

È bene essere trasparenti: diversi governi occidentali sconsigliano di viaggiare in Russia. Il Regno Unito (FCDO) sconsiglia qualsiasi viaggio. Gli Stati Uniti mantengono un’allerta di livello 4 (“Do Not Travel”). La Spagna e altri paesi dell’UE emettono raccomandazioni simili di prudenza. Questo influisce soprattutto su:

• La copertura dell’assicurazione di viaggio (come spiegato sopra)
• L’assistenza consolare in caso di emergenza (molto limitata per cittadini del Regno Unito e degli USA)
• Le regioni di confine con l’Ucraina (Belgorod, Kursk, Rostov), da evitare completamente. Queste zone NON sono sulla rotta della Transiberiana

Detto questo, tutti i viaggiatori che hanno fatto la Transiberiana nel 2025-2026 riportano in modo costante che il viaggio in sé è sicuro. I treni hanno addetti di carrozza, CCTV, pattuglie di polizia occasionali e compartimenti con serratura. Un gruppo di viaggio a luglio 2025 mi ha riassunto così: “Non abbiamo avuto alcun incidente durante tutto il viaggio. Nulla rubato, nulla danneggiato.” Quello che notano tutti i viaggiatori recenti è che praticamente non ci sono turisti occidentali, il che rende l’esperienza più autentica ma anche più solitaria.

6. Il viaggio in treno: informazioni utili e consigli

I treni che percorrono la rotta della Transiberiana, che siano di prima, seconda o terza classe, non sono lussuosi, ma sono attrezzati per tratte molto lunghe. Qui l’importante non è la velocità né il comfort estremo, ma vivere l’esperienza: osservare il paesaggio cambiare lentamente, parlare con gli altri passeggeri e immergerti nella routine ferroviaria russa.

6.1. Cosa portare nello zaino per la tratta

Indispensabili:

• Salviette umidificate e carta igienica
• Tazza, cucchiaio e posate (da usare con il samovar)
• Caffè solubile, tè, noodles, biscotti
• Tappi per le orecchie e mascherina per gli occhi (soprattutto in terza classe)
• Ciabatte o scarpe da usare sul treno (tipo “tapochki”). Viaggiare con scarpe da strada è visto molto male
• Abbigliamento comodo: tuta, maglietta, felpa
• Adattatore multiplo o ciabatta (nei treni rinnovati ci sono più prese, ma in quelli vecchi restano poche)
• Sacchetti di plastica o una tote bag per portare le cose in bagno
• Powerbank grande (anche se ora ci sono più prese, non sono sempre libere)
• Google Translate con pacchetto lingua russa scaricato offline (indispensabile, non c’è WiFi sul treno)
• VPN già installata e configurata sul telefono prima di partire
• Abbastanza contanti in rubli per tutta la tratta (non potrai prelevare con carta estera)

Consiglio pratico: in inverno i treni sono molto ben riscaldati. Non serve portare un cappotto dentro la carrozza, anche se fuori ci sono -30 °C.

6.2. Com’è la vita a bordo

La provodnitsa (o provodnik)

Ogni carrozza ha una o due persone responsabili dell’ordine, note come provodnitsa (se donna) o provodnik (se uomo). Il loro lavoro:

• Controllare biglietto e passaporto quando sali
• Darti la biancheria da letto (lenzuola, coperta, asciugamano)
• Mantenere pulita la carrozza
• Gestire il samovar (acqua calda)
• Vendere tè, caffè, snack, ramen istantaneo

Non aspettarti che parlino inglese. Un sorriso e un “spasíba” funzionano benissimo. I russi sono incredibilmente disponibili nonostante la barriera linguistica.

Letti e cuccette

• 1ª classe (SV): compartimento per 2 persone con due letti sotto
• 2ª classe (Kupe): compartimento per 4 persone con letti sopra e sotto
• 3ª classe (Platskart): carrozza aperta con 54 cuccette, senza porte né privacy

Bagni, igiene e docce

I bagni sono all’inizio e alla fine di ogni carrozza. Sono essenziali:

• Lavandino con acqua fredda (non potabile)
• WC in stile occidentale o “alla russa” (dipende dal treno)
• Spesso vengono chiusi durante le soste lunghe

Docce: alcuni treni più modernizzati hanno già docce calde in ogni carrozza (150 rubli a utilizzo, circa 1,50 €). Controlla l’app RZD al momento della prenotazione per confermare se il tuo treno le ha. In caso contrario, pianifica di fare la doccia negli hotel delle tappe.

Prese e connessione

• Nei treni rinnovati (come il Rossiya): prese e porte USB in ogni compartimento
• Nei treni più vecchi: 1 o 2 prese per carrozza
• Non c’è WiFi a bordo
• Copertura mobile: funziona solo vicino a città o paesi. È indispensabile avere una eSIM

Il samovar: il tuo migliore amico

Ogni carrozza ha un samovar, un serbatoio di acqua calda gratuita e illimitata che si usa per:

• Tè, caffè, zuppa istantanea, noodles, purè
• Lavarti i denti o darti una rinfrescata

L’acqua del samovar bolle continuamente ed è sicura per uso interno.

Se non hai una tazza, puoi chiedere un tè alla provodnitsa: te lo servirà in un tipico podstakannik, il bicchiere con supporto metallico più russo che esista.

6.3. Pasti e routine quotidiane

Carrozza ristorante

Non tutti i treni ce l’hanno e il cibo è così così e caro. L’alcol si può consumare solo nella carrozza ristorante (e deve essere acquistato lì).

Cibo portato da casa

Molti passeggeri russi portano il proprio cibo. Puoi farlo anche tu. Esempi:

• Noodles e zuppe istantanee
• Frutta, pane nero, salumi secchi
• Cioccolato, biscotti, frutta secca
• Tè, caffè solubile

Durante le soste lunghe puoi comprare cibo nei chioschi della stazione o da venditori ambulanti sul marciapiede (babushke che vendono pirozhki, frutta, empanadas…).

Prima di salire sul treno, passa da un supermercato (chiamato “produkty”) e fai scorta per tutta la tratta. Viaggiatori recenti consigliano di rifornirsi bene, perché i prezzi a bordo sono molto più alti.

6.4. Sicurezza, regole e convivenza

Viaggiare in treno in Russia è abbastanza sicuro, anche in terza classe. Detto questo, è bene prendere alcune precauzioni:

• Tieni sempre con te passaporto e denaro
• Chiudi lo zaino con un lucchetto se dormi profondamente
• Non lasciare oggetti di valore in vista nel compartimento
• Evita discussioni politiche (tema estremamente attuale)

6.5. Cosa dicono i viaggiatori che hanno fatto la rotta di recente

Per concludere, un riassunto di ciò che mi riportano i viaggiatori che hanno completato la rotta di recente. L’esperienza generale è molto positiva nonostante le sfide logistiche:

• I russi sono incredibilmente ospitali: sconosciuti che aiutano a preparare la cuccetta, compagni di compartimento che condividono cibo, persone che fanno di tutto per assisterti anche senza parlare la tua lingua
• Sarai praticamente l’unico turista occidentale sul treno. Questo rende l’esperienza più autentica e più immersiva
• La barriera linguistica è reale ma superabile: Google Translate offline è il tuo strumento migliore. Con pazienza e buona volontà, si risolve tutto
• La sicurezza non è stata un problema per nessun viaggiatore recente
• I contanti funzionano bene una volta che ti abitui. Cambia abbastanza all’arrivo e non avrai problemi, anche se consiglio di acquistare una carta MIR russa prima del viaggio.
• I treni rinnovati sono decisamente più comodi di quanto raccontino le guide vecchie: docce calde, prese in ogni compartimento, cassette di sicurezza

Articolo aggiornato a febbraio 2026. Se hai informazioni più recenti o hai fatto la rotta di recente, lasciami un messaggio nel modulo di contatto.