Carenza di benzina in Russia nel 2026: guida se viaggi in auto o in moto

Sì, nel 2026 si può continuare a viaggiare in Russia in auto o in moto, ma da fine maggio il paese sta attraversando una crisi del carburante che non puoi ignorare quando pianifichi il percorso. Gli attacchi con droni ucraini contro le raffinerie russe (i cosiddetti НПЗ) hanno ridotto la produzione di benzina e, con il picco di domanda estivo, hanno provocato code di ore ai distributori, limiti di 20-30 litri per veicolo, divieto di riempire taniche e razionamento in decine di regioni. Nei casi più gravi — la Crimea in testa — la vendita libera è stata addirittura sospesa.

La buona notizia è che, con un minimo di programmazione, il viaggio resta perfettamente fattibile. Ti serve solo sapere dove fare rifornimento, quanto carburante ti daranno e quali strumenti usano gli automobilisti russi per trovare benzina in tempo reale. In questa guida ti racconto com’è la situazione oggi, quali sono le zone più complicate e — soprattutto — le fonti e le app da tenere a portata di mano per non restare a secco.

Ultimo aggiornamento: 18 luglio 2026. La situazione cambia di settimana in settimana; alla fine dell’articolo trovi le fonti da consultare prima di metterti in viaggio.

Cosa sta succedendo al carburante in Russia

Da fine maggio 2026 gli attacchi con droni contro le raffinerie russe hanno colpito la capacità di produzione di benzina e gasolio. Con gli impianti che lavorano sotto il regime normale e i consumi schizzati verso l’alto per la stagione delle vacanze, il risultato è stato una carenza che le autorità hanno tardato a riconoscere e che ha costretto a razionare il carburante in gran parte del paese.

Non è esattamente che la benzina “non ci sia”: gli esperti insistono sul fatto che buona parte del problema sia il panic buying. Vedendo le code, in molti fanno il pieno e riempiono anche le taniche “nel caso in cui”, il che svuota i distributori ancora più in fretta. A questo si aggiunge che la Russia “del petrolio” è sempre stata piuttosto tirata quanto a capacità di raffinazione: di greggio ne produce in abbondanza, ma di benzina finita, quella che serve al consumo interno, molta meno.

Qualche dato per farti capire le proporzioni: secondo Rosstat, da inizio anno la benzina è rincarata di circa il 14 %, il triplo dell’inflazione ufficiale. Nella settimana dal 7 al 13 luglio la benzina è salita del 2,3 % e il gasolio del 3,2 %. I prezzi più fuori controllo si registrano in Crimea e a Sebastopoli, dove il litro di 95 ha superato i 200 rubli. E il numero di regioni con restrizioni è cresciuto settimana dopo settimana fino a coprire la maggior parte del paese.

Gli analisti del mercato russo prevedono che la situazione si normalizzi nel corso dell’estate, ma resta appunto una previsione: dipende dal fatto che le raffinerie recuperino ritmo e che non ci siano nuovi attacchi. Perciò, se il tuo viaggio è nelle prossime settimane, non dare per scontato che sia tutto risolto e verifica com’è la situazione reale prima di partire.

Come ti riguarda se viaggi in auto, in moto o in camper

Per un viaggiatore straniero al volante, la crisi si traduce in quattro seccature molto concrete:

• Code. Nelle stazioni che hanno carburante puoi aspettare da 30 minuti fino a diverse ore. A fine giugno, a Irkutsk, c’è stato chi è rimasto in coda per otto ore.
• Limite per veicolo. Nella maggior parte delle catene ti servono tra i 20 e i 30 litri per rifornimento. Non potendo fare il pieno, devi fermarti più spesso.
• Niente taniche. Riempire taniche di scorta è vietato in molte stazioni, proprio la tattica che useresti per garantirti autonomia sulle tratte lunghe.
• Distributori chiusi. Molti benzinai indipendenti e di piccole catene semplicemente non hanno prodotto: tabellone spento e pompe con i coni davanti sono un’immagine ormai abituale.

Regioni con restrizioni e limiti concreti

I limiti variano moltissimo da una regione e da una catena all’altra, e cambiano quasi ogni giorno. Questi sono alcuni esempi reali di metà luglio 2026, giusto per farti un’idea di cosa puoi trovare:

• Territorio di Krasnodar (la porta d’ingresso al Mar Nero lungo la M-4): fino a 30 litri nel serbatoio, 10 litri in tanica.
• Regione di Rostov: fino a 40 litri per veicolo.
• Territorio di Stavropol: fino a 35 litri per autovettura.
• Gazprom Neft (una delle grandi catene): in città, 30 litri di benzina o 60 di gasolio per rifornimento e niente taniche; nelle stazioni lungo le statali, 30 litri di benzina o fino a 200 di gasolio.
• Rosneft a Irkutsk: fino a 50 litri al giorno per auto; nelle altre catene della zona, 30 litri.

Oltre ai limiti di litri, diverse regioni hanno introdotto un razionamento in base alla targa, nei giorni pari e dispari: le auto con targa che inizia per 0, 2, 4, 6 o 8 fanno rifornimento nei giorni pari del mese, quelle che iniziano per 1, 3, 5, 7 o 9 nei giorni dispari. Lo hanno applicato la regione di Tambov, quella di Kursk e altre. Qualcuna, come Orël, lo ha introdotto per poi ritirarlo una volta rientrate le code. In Transbaikalia si sta addirittura sperimentando una coda elettronica con codice QR tramite un bot: prenoti giorno, ora e tipo di carburante prima di presentarti.

Se viaggi con targa straniera, il sistema dei pari e dispari è un bel rompicapo: non è sempre chiaro come si applichi alle targhe estere. Perciò, nelle zone con razionamento, la cosa più pratica è chiedere direttamente alla stazione e non lasciare mai scendere troppo il serbatoio.

Zone da evitare (o da preparare molto bene)

Crimea: il caso più estremo

La Crimea è di gran lunga la zona più colpita. Il 21 giugno le autorità hanno sospeso la vendita libera di carburante riservandolo ai servizi statali e di emergenza; è stato dichiarato lo stato di emergenza e il prezzo del 95 è schizzato oltre i 200 rubli al litro quando c’erano scorte. La carenza ha colpito in pieno la stagione turistica della penisola. Il mio consiglio è netto: evita di pianificare un itinerario in auto attraverso la Crimea finché dura la crisi. Al di là del carburante, è una zona sensibile per via del conflitto e la sconsiglio comunque.

Il sud e la strada verso il Mar Nero

I territori di Krasnodar e Stavropol e la regione di Rostov, cioè il percorso classico verso il mare lungo l’autostrada M-4, hanno vissuto code enormi perché alla scarsità si somma il traffico estivo dei turisti russi. Se vai verso Sochi o la costa, metti in conto soste più lunghe e arriva in zona con il serbatoio ben pieno.

Siberia ed Estremo Oriente

Regioni come Irkutsk o la Transbaikalia hanno dichiarato lo stato di allerta pur producendo carburante in proprio. Su queste tratte, con distanze enormi tra un centro abitato e l’altro, il problema non è solo la coda ma l’autonomia: se una stazione lungo la strada è a secco, la successiva può trovarsi a centinaia di chilometri. Qui pianificare i rifornimenti è fondamentale.

Fare rifornimento in Russia da straniero: carburanti, catene e pagamento

Prima di passare alla parte su “dove trovare la benzina”, conviene avere chiare tre cose di base sul rifornimento in Russia:

• Tipi di carburante. Vedrai le pompe contrassegnate come АИ-92, АИ-95 e АИ-98 (benzine, per numero di ottano) e ДТ (gasolio). Le versioni premium hanno nomi propri come G-Drive o Pulsar. La maggior parte delle auto moderne usa l’АИ-95.
• Catene affidabili. Fai rifornimento nelle grandi catene — Rosneft, Lukoil, Gazprom Neft, Tatneft, Bashneft —: hanno un controllo di qualità migliore e più garanzie di avere scorte rispetto ai distributori indipendenti. Conserva sempre lo scontrino.
• Come pagare. Questo è il punto critico per uno straniero. Le carte Visa e Mastercard emesse fuori dalla Russia non funzionano nel paese. Ti servono contanti in rubli o una carta russa. Nel pieno della crisi, alcune stazioni (per esempio a Irkutsk) hanno venduto solo con carte carburante o carta russa, non in contanti.

Perciò, se ti muovi con un veicolo, ti consiglio di portare rubli in contanti e soprattutto di procurarti una carta MIR russa come quella di T-Bank da straniero: ti risolve il pagamento di benzina, pedaggi, pasti lungo la strada e alloggio.

Come sapere dove c’è benzina in questo momento

Questa è la parte più utile della guida. Gli automobilisti russi si sono organizzati per condividere in tempo reale quali stazioni hanno carburante e dove ci sono code. Questi sono gli strumenti che puoi usare anche tu:

1. La mappa di Yandex (la soluzione più pratica)

A luglio 2026 Yandex ha aperto una mappa con la disponibilità di carburante e le code ai distributori, accessibile a chiunque dalle app Yandex Maps, Yandex Go e Yandex Zapravki (Distributori). Funziona con una tecnologia simile a quella di “Yandex Traffico”: combina dati dei pagamenti, informazioni di Yandex Maps e brevi sondaggi agli automobilisti, che segnalano se in una stazione c’è coda e che tipo di carburante è rimasto. È partita in fase di test a Mosca e San Pietroburgo e si sta estendendo al resto del paese. Se hai intenzione di installare una sola app, che sia Yandex Maps.

2. Mappe collaborative sul web

• GdeBENZ (gdebenz.ru): mappa in tempo reale del “dove c’è benzina adesso”, alimentata dagli stessi utenti.
• BenZinMap (benzinmap.ru): mappa delle restrizioni alla vendita di benzina regione per regione, utile per farti un quadro generale prima di decidere il percorso.

3. Canali e bot di Telegram

Telegram è di gran lunga il posto dove l’informazione locale circola più in fretta. Ci sono due tipi di risorse:

• Bot per cercare benzina, come RuToplivoBot (“Где заправиться | Radar della benzina”), che ti aiutano a individuare le stazioni con carburante.
• Canali e chat regionali del tipo “Бензин [città] | Где заправиться” (“Benzina [città] | Dove fare rifornimento”) o “Где залить? | [città]”, dove gli automobilisti pubblicano video delle code e segnalano quali stazioni hanno prodotto. Cerca su Telegram il nome della tua città di destinazione insieme alle parole бензин (benzina) o АЗС (distributore).

Per usare Yandex Maps e i canali di Telegram mentre sei in viaggio ti serve Internet mobile in auto. Se non hai ancora risolto la questione, ti spiego come avere dati con una eSIM per la Russia che si installa in cinque minuti.

Fonti per seguire l’evoluzione prima di partire

Per vedere com’è la situazione generale nel paese e decidere se il tuo itinerario è fattibile, queste sono le fonti che consulto io (sono in russo, ma il traduttore del browser le rende perfettamente leggibili):

• Cronologia quotidiana della crisi su T—Zh (t-j.ru/pustoi-bak): raccoglie ogni giorno restrizioni per regione, rincari e annunci ufficiali. È la fotografia più aggiornata che esista.
• Elenco delle regioni con restrizioni (t-j.ru/news/kakie-regiony-bez-benza): una lista aggiornata delle regioni che hanno limitato la vendita di benzina e gasolio.

Con queste fonti e le mappe di cui sopra hai coperto sia il “come va la situazione in generale?” sia il “dove faccio rifornimento nei prossimi 50 km?”.

Checklist pratica per il tuo viaggio in veicolo

• Non scendere mai sotto metà serbatoio. Fai rifornimento appena puoi, anche se ti danno solo 20-30 litri. La regola d’oro di queste settimane è “serbatoio pieno ogni volta che è possibile”.
• Entra nelle zone critiche con il serbatoio pieno (il sud, la Crimea — meglio evitarla — e le tratte lunghe della Siberia).
• Fai rifornimento la mattina presto. Molte stazioni ricevono l’autocisterna all’alba e a mezzogiorno sono già rimaste senza.
• Dai la priorità alle grandi catene (Rosneft, Lukoil, Gazprom Neft, Tatneft) rispetto ai distributori indipendenti.
• Porta rubli in contanti e una carta MIR russa. Senza una delle due puoi avere la benzina davanti e non riuscire a pagarla.
• Assicurati Internet mobile (eSIM per la Russia) per usare Yandex Maps e i canali di Telegram.
• Scarica le mappe offline nel caso resti senza copertura nelle tratte rurali.
• Aggiungi un margine di tempo a ogni tappa. Un’ora di coda può mandarti all’aria la giornata.
• Non contare sulle taniche di scorta: in molte stazioni non te le riempiono.

Domande frequenti